KAOLALI T16 Reifendruck-Kontrollsystem mit 4 Aussensensoren, Solar- und USB-Ladung

Vier Reifen und die Innenraumtemperatur auf einem Farbdisplay

Das System ist zum Nachrüsten an Fahrzeugen gedacht, die ab Werk keine Reifendrucküberwachung haben, und der Hersteller nennt dafür Limousinen, SUV, Vans, Pick-ups und Wohnmobile. Die Reifen müssen nicht von der Felge, die Sensoren ersetzen einfach die Ventilkappen. Der Hersteller veranschlagt rund zwei Minuten für die Montage. Vier Diebstahlsicherungsmuttern und ein Schlüssel liegen bei, weil die Sensoren sonst von aussen abgeschraubt werden könnten.

Auf dem Farbdisplay laufen die vier Räder gleichzeitig. Der Sensor misst laut Hersteller alle 0,3 Sekunden, die Anzeige wird alle 6 Sekunden aufgefrischt, die Helligkeit passt sich dem Umgebungslicht an. Gewarnt wird bei zu hohem und zu niedrigem Druck, bei hoher Temperatur, bei Störung, bei schwacher Sensorbatterie und bei Sensorfehler. Die Funkstrecke zwischen Sensor und Monitor gibt der Hersteller mit rund 10 Metern an, was bei langen Gespannen die Grenze sein kann.

Zwei Punkte zur Erwartungshaltung: Die beiliegende Anleitung war nach dem Bericht eines Käufers auf Englisch verfasst, und die Genauigkeit der Anzeige lässt sich vom Fahrersitz aus schlecht beurteilen. Mehrere Käufer haben die Werte deshalb mit der eigenen Pumpe gegengeprüft und fanden sie stimmig, andere mochten das nicht beurteilen. Wer es genau wissen will, pumpt die Reifen einmal auf den Solldruck und vergleicht die Anzeige.

Produktinformation im Detail

Originalbeschreibung des Herstellers

Angaben von KAOLALI zum Originalartikel:

• Digitale Anzeige: TPMS-Signal ist stabil, starke Anti-Interferenz. Es dauert nur 0,3 Sekunden für den Sensor, um die Daten einmal zu überwachen, und nur 6 Sekunden für das Display, um die Daten einmal zu aktualisieren. IPX7 wasserdichten externen Sensor, keine Notwendigkeit, über regen Schaden zu kümmern, ist die Lebensdauer der Batterie mehr als zwei Jahr (wenn die Batterie leer ist, kann es mit CR1632 Batterie ersetzt werden)
• Echtzeit-Innenraumtemperaturüberwachung: Bei extremen Witterungsbedingungen schwankt die Temperatur im Fahrzeuginneren stark. Durch Echtzeitüberwachung und rechtzeitige Anpassung wird die Fahrsicherheit erheblich verbessert. Vor allem im Sommer warnt diese Funktion effektiv vor hohen Temperaturen im Auto, schützt Kinder und Haustiere und vermeidet potenzielle Gefahren
• Solar- und USB-Ladefunktion: Das Reifendrucküberwachungssystem unterstützt Solar- und USB-Ladetechnik, was es flexibel und effizient macht. Die vergrößerte Akkumulatorgruppe ermöglicht dem Monitor, auch ohne Ladeprozess einen niedrigen Energieverbrauch und eine lange Akkulebensdauer zu erreichen
• Sechs Arten von Alarmmodi und Schwellwert-Einstellungen: Es kann gleichzeitig die Echtzeit-Druck- und Temperaturwerte von vier Reifen überwachen und auf dem Bildschirm anzeigen. Die sechs Arten von Alarmmodi umfassen: Hoch-/Niedrigdruckalarm, Hochtemperaturalarm, Störungsalarm, Alarm bei niedrigem Batteriestand und Sensorfehleralarm. Standardwerte für Hoch-/Niedrigdruck und Hochtemperaturalarme sind verfügbar, und Sie können diese auch individuell einstellen
• Automatische Helligkeitsregulierung, automatisches Ein- und Ausschalten: Es verfügt über ein hochauflösendes Farb-LCD-Display, das die Bildschirmhelligkeit automatisch an verschiedene Lichtbedingungen anpasst. Das Display kann automatisch ein- und ausgeschaltet werden, wenn das Auto gestartet oder ausgeschaltet wird
• Non-destructive Installation, weitreichende Kompatibilität: Kein Entfernen von Reifen oder Verkabelung notwendig; es dauert nur 2 Minuten, um die Sensoren an die Luftventile der Reifen zu befestigen und präzise Reifendruckwerte (0-72 PSI) zu ermitteln. Das TPMS verfügt über eine maximale Reichweite von 32,8 Fuß (ca. 10 Meter) und ist für ein breites Spektrum von Fahrzeugen mit vier Rädern geeignet, einschließlich Limousinen, SUVs, MPVs, Pick-ups und Wohnmobile

• Welcher Batterietyp wird im externen Sensor verwendet？ Verfügt über eine integrierte CR1632-Knopfzellenbatterie mit einer ungefähren Lebensdauer von einem bis eineinhalb Jahren. Die Batterie ist austauschbar.
• Was ist zu tun, wenn der Sensor nicht richtig funktioniert? Dies deutet darauf hin, dass die Batterie des Sensors leer ist. Durch Auswechseln der CR1632-Knopfzellenbatterie wird die Funktionsfähigkeit wiederhergestellt.
• Wie kann das Reifendruckkontrollsystem zurückgesetzt werden? Drücken Sie achtmal hintereinander die rechte Taste, bis das Display einen Piepton ausgibt, der anzeigt, dass der Kopplungsmodus aktiviert wurde. Das vordere linke Rad blinkt. Entfernen Sie den Sensor und koppeln Sie ihn erneut.
• Wie stelle ich die Bildschirmhelligkeit ein? Drücken Sie die rechte Taste und lassen Sie sie los, um die Helligkeit anzupassen.
• Was soll ich tun, wenn die angezeigten Reifendaten nach einer gewissen Zeit von den tatsächlichen Reifendaten abweichen? Bitte stellen Sie den Reifendruck zurück. Die genauen Schritte entnehmen Sie bitte der Anleitung zum Zurücksetzen des Reifendrucks.

Technische Daten des Herstellers

Gut zu wissen

• Preis und Lieferung: CHF 33.- inklusive 8,1 % MwSt. Lieferung in 5 bis 8 Arbeitstagen.
• Garantie: 24 Monate. Abwicklung über uns in Winterthur.
• Speisung über Solar oder USB: Der Monitor lädt über die Solarzelle im Gehäuse oder über das beiliegende Ladekabel an einer beliebigen USB-Quelle, etwa der Buchse im Fahrzeug. Ein Netzteil gehört nicht zum Lieferumfang, die Frage nach der Schweizer Steckerform stellt sich hier nicht.
• Messbereich endet bei 72 PSI: Der Hersteller gibt den Druckbereich mit 0 bis 72 PSI an, das entspricht rund 5,0 bar. Für schwere Transporter und manche Wohnmobile mit höherem Solldruck reicht das nicht. Lesen Sie den geforderten Druck an Ihrem Fahrzeug nach, bevor Sie bestellen.
• Sensorbatterie: In jedem Sensor sitzt eine CR1632-Knopfzelle, die sich wechseln lässt. Zur Laufzeit macht der Hersteller zwei verschiedene Angaben: In der Aufzählung steht mehr als zwei Jahre, in den Fragen und Antworten ein bis eineinhalb Jahre. Rechnen Sie mit der kürzeren Angabe.
• Aussensensoren sind Verschleissteile: Die Sensoren sitzen offen auf dem Ventil und stehen dort Nässe, Streusalz und Steinschlag aus. Ein Käufer berichtet, dass bei ihm nach knapp einem Jahr ein Sensor undicht wurde und der Reifen dadurch Luft verlor, ein weiterer meldet einen Sensorausfall nach drei Monaten. Kontrollieren Sie die Ventile bei jedem Reifenwechsel.
• Automatisches Abschalten nicht immer verlässlich: Der Hersteller nennt ein automatisches Ein- und Ausschalten beim Starten und Abstellen des Fahrzeugs. Ein Käufer schreibt, dass genau das bei ihm nicht funktioniert und er den Monitor von Hand bedient.