Autel MX-Sensor RDKS-Set, 4 programmierbare Reifendrucksensoren mit Metallventil

Vier Rohlinge, die auf Ihr Fahrzeug programmiert werden

Fällt ein Reifendrucksensor aus oder soll ein zweiter Radsatz bestückt werden, sind die Sensoren des Fahrzeugherstellers teuer und für jedes Modell verschieden. Der MX-Sensor ist stattdessen ein Rohling, der auf die Kennung des jeweiligen Fahrzeugs programmiert wird. Entweder wird die Kennung des alten Sensors kopiert oder eine neue erzeugt und anschliessend im Fahrzeug angelernt. Diese Packung enthält vier Stück, also einen kompletten Radsatz.

Das Programmieren übernimmt ein Autel-Gerät, das die Daten drahtlos per Bluetooth überträgt, laut Hersteller bis zu 20 Sensoren in einem Durchgang. Genannt werden die Reifendruckgeräte TS408S, TS508WF, TS501PRO, TS608 und ITS600 sowie die Diagnosegeräte MK808S-TS, MP808S-TS, MK900-TS, MP900-TS und MK906 Pro-TS. Programmiergeräte anderer Marken beschreiben den Sensor nicht, darauf weist der Hersteller in der Aufzählung ausdrücklich hin.

Der Einbau erfolgt am Rad: Der Sensor wird als Einpresssensor montiert, die Montageart ist mit Reifenmontage angegeben. Der Reifen muss dafür von der Felge, was in aller Regel eine Werkstatt mit Montiermaschine und Wuchtbank erledigt. Rechnen Sie diesen Arbeitsgang mit ein, wenn Sie den Aufwand gegen einen fertig programmierten Sensor abwägen.

Produktinformation im Detail

Originalbeschreibung des Herstellers

Angaben von Autel zum Originalartikel:

Autel programmierbarer TPMS-Sensor – Hervorragende Batterie & Zuverlässigkeit.

TPMS-Sensor ist für Temperaturen von -40 °C bis 125 °C ausgelegt. Innerhalb dieses Bereichs liefert präzise Reifendruckwerte mit einer Genauigkeit von

Der Autel MX-Sensor überwacht den Reifendruck im Bereich von 0 bis 800 kPa mit einer Genauigkeit von 0,1 Bar und gibt dem Fahrer Echtzeitwarnungen.

≥6 Jahre Batterielebensdauer

Gleiche Funktionalität wie OE-Sensoren MX-Sensor ist eine Alternative zu Original-Sensoren und bietet eine Batterielebensdauer von 6 Jahren.

Leicht & OE-Level-Qualität

Der Autel TPMS-Sensor ist gemäß SAE J1205/J1206 geprüft und zertifiziert – gleiche Qualität wie OE-Sensoren. Gewicht: nur 11 g.

• AUTEL 4-IN-1 TPMS SENSOR INN0VATION: Autel TPMS-Ersatzsensor MX-Sensor ist für Autel TPMS-Programmiertools konzipiert und ist programmierbar mit TPMS-Produkte TS408S, TS508WF, TS501PRO, TS608, ITS600 und Diagnose-Scan-Tools wie MK808S-TS, MP808S-TS, MK900-TS, MP900-TS, MK906 Pro-TS. Autel MX-Sensor TPMS Programmiertools unterstützen keine anderen Marken. Bitte prüfen Sie dies vor dem Kauf. Bei Fra-gen wenden Sie sich bitte an service.autelonline@hotmail. com.
• AUTEL TPMS SENSOR INNOVATION: Autel's 2025 TPMS Sensor MaxiTPMS MX-Sensor ist eine benutzerfreundliche und k0ste.ngünstige Notwendigkeit für TPMS Werkstätten und Heimwerker. Ein Sensor deckt 98 % der Fahrzeugsensor-Ersatzbedürfnisse ab, stabile Signalübertragung für drahtlose Programmierung via Bluetooth, 100 % klonbar und einfache Press-Installation. Mit dem Autel TPMS-Programmiergerät können Sie den Austausch von Fehlersensoren ganz einfach selbst zu Hause erledigen.
• VERBESSERTE EINPRESSSENSOREN, EINFACH ZU INSTALLIEREN UND ZU ERSETZEN: Autel MaxiTPMS MX-Sensor nutzt die neue Generation 88 Chip, um eine bessere Qualität Reifensensoren. Und es kommt mit 2 Arten von austauschbaren Ventilen (Gummi/Metall), die die gleiche Funktionalität wie OE-Sensoren durchführen und sogar 98 % der OE-Sensoren mit einem 1-Ventil-Typ ersetzen. Bis zu 20 Sensoren könnten perfekt zur gleichen Zeit in einem AUTEL Autel Programmier-Tools programmiert werden, stark minimieren Installationszeit und genau mit den Fahrzeugreifen entsprechen.
• HALTBAR & HARTES DESIGN: Ausgestattet mit einer Batterie auf Automobilniveau, unterstützt AUTEL 1-Sensor eine Lebensdauer von 4-6 Jahren oder 24.000 Meilen, und kann Kälte & Hitze und Korrosion widerstehen und kompatibel mit SAE J1205/J1206 Teststandard, sie funktioniert auch gut bei Temperaturen von -40°C bis 125°C, und misst Druck von 0 bis 800 kPa mit einer Genauigkeit von ±10 kPa. In dem seltenen Fall, dass ein Sensor 24 Monate oder 24.000 Meilen lang defekt bleibt, berechnen wir keine Gebühren. Das Gehäuse des TPMS 1-Sensors wiegt nur 11 g und ist damit deutlich leichter als die meisten Sensoren auf dem Markt.
• Autel MX Sensor, 100 % Zufriedenheit: Autel ist der Hersteller, der 4-in-1-Reifendru-ckkontrollsysteme (TPMS)-Sensoren und umfassende Werkzeuge für komplette OEM-TPMS-Ersatzlösungen anbietet. Als führender Autel-Distributor bieten wir zuverlässigen technischen Supp0rt rund um die Uhr, ein 3-monatiges Rü-ckg.abe- und Umtauschrecht sowie 1 Jahr Ga.antie für jeden Kunden. Bei Fra-gen kontaktieren Sie uns bitte unter service.autelonline@hotmail. com

• Funktioniert der MX-Sensor mit meinem Fahrzeug? Kompatibilität sofort prüfen unter maxitpms.com/getCoverage.jspx – einfach Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr eingeben. Oder senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN) über das Support-Formular – wir prüfen für Sie.
• Warum programmiert mein TPMS-Tool den MX-Sensor nicht? TPMS-Tools sind markenspezifisch – sie programmieren normalerweise nur Sensoren des eigenen Herstellers. Der Autel MX-Sensor benötigt ein Autel TPMS-Tool wie TS408S, TS508WF oder andere kompatible Modelle.
• Warum kann ich meinen MX-Sensor nicht auslesen? Der Sensor wird leer (unprogrammiert) geliefert – ohne ID, Frequenz oder Protokoll. Erst nach der Programmierung mit einem Autel TPMS-Tool kann er ausgelesen werden und kommuniziert normal.
• Das Programmieren per „Copy“ funktioniert nicht – was tun? Versuchen Sie es mit Auto Create. Falls das auch nicht klappt, kontaktieren Sie uns bitte direkt.

Technische Daten des Herstellers

Gut zu wissen

• Preis und Lieferung: CHF 131.- inklusive 8,1 % MwSt. Lieferung in 5 bis 8 Arbeitstagen.
• Garantie: 24 Monate. Abwicklung über uns in Winterthur.
• Ohne Autel-Programmiergerät nicht nutzbar: Die Sensoren kommen leer, ohne Kennung, Frequenz und Protokoll, und lassen sich vorher weder auslesen noch verwenden. Beschrieben werden sie ausschliesslich mit einem Autel-Gerät, der Hersteller nennt TS408S, TS508WF, TS501PRO, TS608, ITS600, MK808S-TS, MP808S-TS, MK900-TS, MP900-TS und MK906 Pro-TS. Wer kein solches Gerät hat und keine Werkstatt mit einem solchen Gerät erreicht, kann die Sensoren nicht in Betrieb nehmen.
• Diese Packung hat Metallventile: Der Lieferumfang dieser Ausführung nennt vier Sensoren mit Metallventil. In der Aufzählung schreibt der Hersteller daneben, der Sensor komme mit zwei Arten austauschbarer Ventile, Gummi und Metall. Ob der Packung zusätzlich Gummiventile beiliegen, geht aus den Unterlagen nicht eindeutig hervor; verlassen Sie sich auf die Angabe zum Lieferumfang.
• Diese Packung hat Metallventile: Der Hersteller bietet den MX-Sensor mit Gummi- und mit Metallventil an. Der Lieferumfang dieser Ausführung nennt vier Sensoren mit Metallventil, Gummiventile gehören nicht dazu.
• Angaben zur Lebensdauer schwanken: In der Aufzählung nennt der Hersteller 4 bis 6 Jahre oder 24 000 Meilen, in der Produktbeschreibung dagegen mindestens 6 Jahre. Ob sich die Batterie am Ende ihrer Laufzeit tauschen lässt, steht in den Unterlagen nicht.
• Zwei verschiedene Genauigkeitsangaben: In der Aufzählung steht eine Genauigkeit von plus/minus 10 kPa, also 0,1 bar, in der Datentabelle dagegen plus/minus 1,25 Prozent. Welche der beiden Angaben gilt, geht aus den Unterlagen nicht hervor.