VATRER POWER 48V 105Ah LiFePO4-Akku – 5040 Wh, 300-A-BMS, Bluetooth und RS485

VATRER POWER 48V 105Ah LiFePO4-Akku im Metallgehäuse

48 Volt ist die Spannungsebene, auf der grössere Inselanlagen arbeiten – Hybrid-Wechselrichter ab etwa 3 kW gibt es fast nur in 48 V. Mit 5040 Wh trägt dieser Akku eine komplette Überwachungsanlage samt Rekorder über mehrere Tage ohne Sonne.

Der Hersteller hat das Gerät für Golfwagen und UTV entwickelt, daher das Metallgehäuse und die Auslegung auf 300 A Dauerstrom. Für eine stationäre Solaranlage ist beides ein Vorteil: robustes Gehäuse und Reserven bei der Stromentnahme.

Über RS485 lässt sich der Akku an einen Hybrid-Wechselrichter anbinden, der den Ladezustand dann direkt ausliest. Das ist bei einer Inselanlage der Unterschied zwischen Schätzen und Wissen.

Produktinformation im Detail

Originalbeschreibung des Herstellers

Angaben von VATRER POWER zum Originalartikel:

• 300A KI-SMART-BMS & INTELLIGENTES ENERGIEMANAGEMENT: Das KI-gesteuerte 300A BMS überwacht Zelltemperatur, Spannung und Strom in Echtzeit und optimiert Lade- und Entladevorgänge entsprechend den Betriebsbedingungen. Für hohe Leistung, zuverlässigen Zellschutz und eine Lebensdauer von über 6000 Zyklen bei 80% Kapazitätserhalt.
• REKUPERATION & MEHR REICHWEITE: Die 48V 105Ah LiFePO4 Batterie unterstützt rekuperatives Bremsen und kann beim Bremsen oder Bergabfahren Energie zurückgewinnen. Dadurch wird die verfügbare Energie effizienter genutzt, die Reichweite optimiert und gleichzeitig die mechanische Bremse entlastet.
• 6000+ ZYKLEN & INTELLIGENTER TIEFSCHLAFMODUS: Über 6000 Ladezyklen bei 80% Kapazitätserhalt sorgen für eine lange Nutzungsdauer. Bei längerer Inaktivität wechselt die Batterie automatisch in den Tiefschlafmodus, reduziert die Selbstentladung und eignet sich damit ideal für saisonal genutzte Golfwagen und UTVs.
• BIS ZU 4 PARALLEL · BLUETOOTH APP & RS485: Bis zu 4 identische Batterien können parallel geschaltet werden, um die Gesamtkapazität flexibel zu erweitern. Batteriedaten lassen sich bequem in Echtzeit über die VATRER POWER Bluetooth APP oder per RS485 überwachen – ideal für Golfwagen, UTVs und Anwendungen mit hohem Energiebedarf.
• OPTIMIERTES WÄRMEMANAGEMENT & 58,4V 20A LADEGERÄT: Die verbesserte Wärmeableitung unterstützt eine stabile Leistung auch bei hoher Belastung. Das mitgelieferte 58,4V 20A LiFePO4 Ladegerät ermöglicht eine vollständige Ladung in ca. 5,5 Stunden.

• VATRER POWER wurde von Fachleuten gegründet, die sich der kontinuierlichen Erforschung überlegener LiFePO4-Batterien verschrieben haben. Unser größter Ruhm besteht nicht darin, niemals zu fallen, sondern darin, jedes Mal wieder aufzustehen, wenn wir fallen. Wir sind bestrebt, erschwingliche, exklusive LiFePO4-Batterien zu bauen, schätzen das Feedback jedes Benutzers und bieten unseren Kunden den höchsten Servicestandard.

Technische Daten des Herstellers

Gut zu wissen

• Preis: CHF 1699.– inklusive 8,1 % MwSt.
• Versand – bitte lesen: 5040 Wh und 44 kg. Weit über der 100-Wh-Grenze für den Paketversand von Lithiumbatterien und ausserdem ein Speditionsgewicht. Versand per Spedition mit Abladung an der Bordsteinkante oder Abholung bei uns in Winterthur. Wir melden uns nach der Bestellung mit dem Liefertermin.
• 44 Kilogramm – planen Sie das ein. Für den Einbau in einen Kasten am Mast oder in einen Technikraum brauchen Sie zwei Personen und eine tragfähige Konsole.
• Zur Zellchemie – Das Datenblatt des Anbieters ist hier falsch: Dort steht „Batteriezellentyp: Lithiummetall“. Das ist unrichtig. Es handelt sich um LiFePO4, also Lithium-Eisenphosphat – eine deutlich sicherere Chemie mit höherer thermischer Stabilität. Lithiummetall-Zellen sind etwas völlig anderes. Wir haben die Angabe deshalb nicht übernommen.
• Was für eine Solaranlage nicht zählt: Der Hersteller wirbt mit Rekuperation beim Bremsen. Das betrifft den Einsatz im Fahrzeug; in einer stationären Anlage hat die Funktion keine Bedeutung.
• Garantie: Der Hersteller nennt 120 Monate. Bei uns läuft die gesetzliche Gewährleistung von 24 Monaten; für die darüber hinausgehende Herstellergarantie wenden Sie sich an VATRER POWER, wir helfen bei der Abwicklung.
• Winterbetrieb: Laden unter 0 °C schädigt LiFePO4-Zellen. Das BMS überwacht die Zelltemperatur. Bei Aufstellung im Freien isoliert einbauen oder einen Laderegler mit Temperaturabschaltung verwenden.
• Was Sie zusätzlich brauchen: Einen 48-V-Laderegler oder Hybrid-Wechselrichter und passende Kabelquerschnitte – bei 300 A sind das erhebliche Querschnitte. Bei der Auslegung helfen wir. Der Anschluss an eine Hausinstallation ist Sache einer konzessionierten Elektrofachkraft (NIV).
• Zu den Kundenbewertungen: Übernommen von Käufern des Originalartikels, nicht von uns erhoben.