Geloo T11 Reifendruckkontrollsystem mit 4 Sensoren, Solar- und USB-Ladung, 0 bis 5 bar
Das Geloo T11 rüstet die Reifendrucküberwachung an Fahrzeugen nach, die ab Werk keine haben. Vier Sensoren werden anstelle der Ventilkappen aufgeschraubt und funken Druck und Temperatur an einen kleinen Monitor für das Armaturenbrett. Der Monitor lädt über ein Solarmodul und zusätzlich über USB, der Anzeigebereich reicht von 0,1 bis 5,0 bar. Fünf Alarmarten melden Luftverlust, zu tiefen oder zu hohen Druck, Übertemperatur sowie schwache oder verlorene Sensoren.
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Reifendruck und Temperatur an vier Rädern im Blick
Nachrüstsysteme dieser Art arbeiten mit externen Sensoren am Ventil. Das hat den Vorteil, dass an der Felge nichts geändert werden muss und der Einbau ohne Werkstatt auskommt. Der Nachteil ist, dass die Sensoren sichtbar aussen sitzen; dem Hersteller ist das bewusst, er legt einen Anti-Demontage-Ring bei.
Der Monitor schaltet den Bildschirm nach rund fünf Minuten ohne Erschütterung ab und wacht bei Vibration von selbst wieder auf. Auch die Sensoren melden sich erst, wenn sich das Rad bewegt. Nach dem Aufschrauben dauert es laut Hersteller fünf bis zehn Minuten Fahrt, bis alle vier Räder Werte anzeigen.
Der Anzeigebereich endet bei 5,0 bar. Bei Personenwagen, Kombis und SUV liegt der übliche Fülldruck deutlich darunter, bei schweren Wohnmobilen kann er das obere Ende erreichen. Genau dort beschreibt ein Käufer unzuverlässige Werte, weshalb wir das System eher für Fahrzeuge im normalen Druckbereich sehen.
Produktinformation im Detail








Originalbeschreibung des Herstellers
Angaben von Geloo zum Originalartikel:
Reifendrucküberwachung 5 Alarmmodus
Echtzeit-Überwachung von Reifendruck und -temperatur Unterstützt Solar- und USB-Ladung Zahlen für Reifendruck/Temperaturalarm können eingestellt werden Alarm bei Luftverlust, Alarm bei hohem/niedrigem Druck, Alarm bei hoher Temperatur Veränderbare Reifenposition
- Echtzeit-Überwachung & 5 Alarmmodi:Das Reifendrucküberwachungssystem tpms unterstützt 5 Alarmmodi, einschließlich Luftleckalarm, Niedrig-/Hochdruckalarm, Hochtemperaturalarm, Sensor-Unterspannungsalarm und Sensorverlustalarm. Es aktualisiert auch in Echtzeit, überwacht umfassend den Reifenstatus und bietet sofortige Erinnerungen im Falle von Luftverlust, Reifenplatzer, Reifenverlust, usw., um Sicherheitsunfälle zu vermeiden.
- Solarbetriebenes & USB-Laden:Reifendrucküberwachungssystem mit 2 Lademöglichkeiten, die sicherstellen, dass das tpms kontinuierlich funktioniert. Solarmodule bieten kontinuierliche Leistung an sonnigen Tagen. TPMS Reifendrucküberwachung mit einem USB-Ladekabel ausgestattet, kann der Monitor kontinuierlich Strom an regnerischen Tagen oder Nächten liefern.
- Automatischer Ruhezustand:Die automatische Ruhefunktion bedeutet, dass sich der Bildschirm nach etwa 5 Minuten automatisch ausschaltet, wenn der Monitor nicht bedient wird und keine Vibration zu spüren ist. Wenn eine Vibration spürbar ist, schaltet sich der Monitor automatisch ein. Reduzieren Sie den Energieverbrauch und verlängern Sie die Lebensdauer.
- Wasserdicht und staubdicht & High Performance Sensor:Tire Druck Monitor unterstützt IPX7 Ebene wasserdicht und staubdicht. Hochleistungs-Chip, mit den Vorteilen der stabilen und schnellen Echtzeit-Übertragung, genaue Daten, und niedrigen Stromverbrauch. Die Schnittstelle, der Hauptkörper und der Anti-Tamper-Ring sind aus reinem Kupfermaterial mit hoher Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Der Anti-Demontage-Ring mit patentiertem Design vermeidet Adhäsionsprobleme, die durch die langfristige Installation des Sensors entstehen.
- Reine Kupfersensoren: Unsere Sensoren sind aus Kupfer gefertigt, antielektromagnetisch und korrosionsbeständiger als herkömmliche Sensoren. 30% genauer, 0,1 bar genaue Überwachung
- Breite Anwendung: Bei der Erstinstallation laden Sie bitte den Monitor auf und schalten Sie den Bildschirm ein, dann setzen Sie die Sensoren nacheinander ein; nach 5 bis 10 Minuten Fahrt werden alle Daten angezeigt. Der Sensor muss durch Bewegung aktiviert werden. Geeignet für viele 4-Rad-Fahrzeuge, wie Autos, SUVs, MPVs, Limousinen, Kombis, etc.
- Multifunktionale Reifendrucküberwachung für mehr Fahrsicherheit
- Freischaltbarer Überwachungsmodus (4/6/8 Räder) für die Abdeckung von Wohnwagen, Offroad-Fahrzeugen und anderen Fahrzeugen
- Wasserdichte Bewertung: IPX7
- Der Sensor ist einfach zu installieren.
- Wie lange dauert es, bis es vollständig aufgeladen ist? Wie lange dauert eine volle Ladung? Dies ist ein Solarladegerät. Es wird automatisch über das Solarpanel tagsüber aufgeladen, wenn die Sonne scheint. Wenn Sie den USB-Anschluss zum Aufladen in der Nacht verwenden, dauert es mehr als eine halbe Stun
- Gibt es eine psi-Messung für den Reifendruck? Ja, der Reifendruck kann in psi (pounds per square inch) und bar gemessen werden.
- Welcher Batterietyp wird im externen Sensor verwendet? Eingebaute CR1632-Knopfzellenbatterien, diese sind austauschbar.
- Wenn der Sensor nicht funktioniert, was ist zu tun? Es bedeutet, dass die Batterie leer ist, ersetzen Sie die CR1632 Knopfbatterie kann normal funktionieren.
Technische Daten des Herstellers
| Anzeigebereich | 0,1 bis 5,0 bar / 0,1 bis 87 psi |
| Einheiten | Druck in bar oder psi, Temperatur in Grad Celsius oder Fahrenheit |
| Sensoren | 4 externe Ventilsensoren aus Kupfer, mit Anti-Demontage-Ring |
| Schutzart Sensoren | IPX7 |
| Batterie je Sensor | CR1632 Knopfzelle, wechselbar |
| Stromversorgung Monitor | Solarmodul und USB-Ladekabel |
| Betriebsspannung Monitor | 3,7 V |
| Alarme | Luftverlust, Unterdruck, Überdruck, Übertemperatur, Sensor-Unterspannung, Sensorverlust |
| Automatische Abschaltung | Bildschirm nach rund 5 Minuten ohne Bewegung |
| Modell | T11 |
| Artikelgewicht | 180 g |
Gut zu wissen
- Preis und Lieferung: CHF 33.- inklusive 8,1 % MwSt. Lieferung in 5 bis 8 Arbeitstagen.
- Garantie: 24 Monate. Abwicklung über uns in Winterthur.
- Stromversorgung: Der Monitor lädt über das integrierte Solarmodul und über das mitgelieferte USB-Kabel. Ein Netzteil nennt der Hersteller nicht, die Frage nach der Schweizer Steckdose stellt sich damit nicht.
- Vier Sensoren im Lieferumfang: Enthalten sind der Monitor und vier Ventilsensoren. Der Hersteller nennt zwar einen umschaltbaren Modus für vier, sechs oder acht Räder, zusätzliche Sensoren dafür liegen aber nicht bei.
- Grenze bei 5 bar: Der Anzeigebereich reicht bis 5,0 bar. Ein Käufer mit Wohnmobil beschreibt, dass die Werte nahe dieser Obergrenze nicht mehr gestimmt haben. Für Fahrzeuge mit hohem Fülldruck ist das System deshalb die falsche Wahl.
- Sensorbatterien: In den Sensoren stecken CR1632-Knopfzellen, die sich wechseln lassen. Reagiert ein Sensor nicht mehr, ist laut Hersteller zuerst die Knopfzelle zu tauschen.
- Kein Ersatz für die Kontrolle am Reifen: Unter den Bewertungen steht auch der Fall, dass ein Druckverlust nicht gemeldet wurde. Wir sehen das System als zusätzliche Anzeige, nicht als Grund, den Reifendruck nie mehr selbst zu prüfen.
| Gewicht | 0.43 kg |
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6 Rezensionen für Geloo T11 Reifendruckkontrollsystem mit 4 Sensoren, Solar- und USB-Ladung, 0 bis 5 bar
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Yvi –
Einfach raufschrauben und fertig. Ich habe nicht mal diese Sicherung dran gemacht. Mir wird zuverlässig der richtige Druck angezeigt, es geht auch keine Luft verloren. Da ich einen kleinen Kompressor mit digitaler Anzeige habe, kann ich das prüfen,ob es identisch ist.
Harry D. –
Ein gutes Teil. Zeigt genau den Reifendruck an. Da ich an einem Reifen etwas Luft verliere, ist dieses Reifenkontrollsystem genau richtig. So brauche ich nicht immer den Reifendrück prüfen sondern nur noch ablesen. Mal sehen, ob es in einem Monat immer noch so genau den Reifendruck anzeigt. Wenn ich daran denke berichte ich.
evekl –
Habe mir das Gerät besorgt da mein altes Fahrzeug so etwas noch nicht eingebaut hat. Aufgrund der Bewertungen hatte ich nicht die beste Zuversicht, wurde allerdings positiv überrascht. Habe aber gleich frische Marken Batterien eingesetzt anstelle der mitgelieferten. Der Einbau war einfach und der Reifendruck stimmt mit meinem Externen Druckmessgerät überein. Habe das Gerät jetzt ca 1 Monat im Einsatz und bisher auch keinen Druckverlust festgestellt. Die Sensoren sitzen fest, auch nach längeren Autobahn Etappen. Von mir also eine eindeutige Empfehlung.
Gutmütig –
Noch nicht verbaut nur an Reserve-Rädern getestet hat Druck Angezeigt Würde mir Wünschen das die Sensoren nach unten hin zu den Ventilen ein wenig mehr Gummi Oder Kunststoff Gewinde hätten wegen diesen 3gramm Material wären diese Vielleicht ein wenig Luftdichter. Bisher sind sie Allerdings Dicht.
Petra B. –
Ich war erst skeptisch auf Grund des Preises.Aber das Teil mach alles was es soll, die Installation klappte sofort und die Anzeige ist o.k. Auch während der Fahrt bei einem 7m Wohnmobil keinerlei Verbindungsabrüche.
Verifizierter Kunde –
Leider für das Wohnmobil nicht geeignet. Reagiert auf Druckschwankungen sehr unterschiedlich und gibt falsche Werte bei Drücken Nähe 5Bar an. Passt also nicht